Gasdrivna gräsklippare kan ha problem och behöver underhåll. Här är några vanliga scenarier som kan hända med en gasdriven gräsklippare och hur man löser dem, enligt Cub Cadet.
Motorn kommer inte att vevas
Om din motor inte kommer att vevas, bör du först bekräfta att alla säkerhetsfunktioner fungerar korrekt. Se till att klippaggregatet inte är inkopplat, att parkeringsbromsen är på och att du sitter på gräsklipparen om det är en gräsklippare. Om en av säkerhetsbrytarna är avstängd startar gräsklipparen inte.
Batteriet kan också vara problemet. Ibland kan batterikabelledningarna fungera löst från batteripolarna. Den svarta negativa batterikabeln måste vara ordentligt ansluten till den negativa batteripolen och den röda positiva batterikabeln ska anslutas ordentligt till den positiva batteripolen.
Om du har en hydrometer, testa batteriet för att bestämma dess tillstånd. En fulladdad cell kommer att mäta 1.250 specifik tyngdkraft. Om batteriet är i funktionsdugligt läge ska du hitta säkringshållaren (e) och kontrollera om en säkring har blåst. Se bruksanvisningen för att hitta säkringshållarens placering. Kontrollera om det finns lösa, nakna eller klämda ledningar och byt ut alla säkrade säkringar med rätt strömförsäkring.
Motordrivar, men startar inte
Om gräsklipparen inte startar, kontrollera bränslenivån. Motorn kommer inte att avfyra om det inte finns tillräckligt med bränsle i förgasaren. Det är också möjligt att bränsleledningen är igensatt eller blockerad. Rengör linan och byt ut bränslefiltret för att lösa problemet. Se till att gasen och / eller choken är i rätt läge. Denna position kan variera från modell till modell för gräsklippare. Se bruksanvisningen för korrekt placering av choken och gasen för gräsklipparen i fråga.
Felaktiga tändstift eller frånkopplade kablar kan också orsaka att motorn vrider men inte startar. Kör en diagnos på tändstiftanslutningen med hjälp av en tändstiftstestare för att se om några pluggar är felaktiga. Rengör luckan, se till att den är korrekt inställd eller byt ut eventuella felaktiga tändstift.
Motorn röker
Den vanligaste orsaken till att en motor röker är att ha för mycket olja. Undersök oljenivån och ta bort överskottsolja om den är överfylld. Problemet bör försvinna när överskottsoljan bränns ut. Om rökningen kvarstår kan det vara möjligt att motorn tappar vakuumet i vevhuset. Förlust av vevhusvakuum kan orsakas av en trasig eller felaktigt sittande oljesticka, mätstångsrör eller ventilskydd samt en defekt motoravluftningsanordning eller annan inre motorskada. Byt ut eventuella defekta delar för att återställa vakuumtrycket i vevhuset.
Ovanlig och överdriven vibration
Bladen, remskivorna och spindlarna får inte böjas eller skadas. Klippning över ett stort föremål som stenar, rötter, avloppslock etc. kan skada delarna. Eventuella skadade delar bör bytas ut. Ett vridet eller skadat bälte kan också vara den skyldige. Alla bälten ska vara i god form och ordentligt dirigerade. Byt ut bältet om det är sönder eller visar tecken på slitage. Vibrationer kan också orsakas av lösa eller saknade monteringsbultar, körning av motorn med lågt varvtal eller ett felaktigt justerat klippdäck.